المئات يموتون في البحر قبالة ساحل السنغال في طريق محفوف بالمخاطر إلى أوروبا
أولئك الذين يحاولون الهجرة من غرب إفريقيا إلى أوروبا يسلكون مرة أخرى طريقًا شديد الخطورة يُعرف باسم "برشلونة أو الموت
 |
وصل نحو 80 مهاجرا بسلام إلى ميناء لوس كريستيانوس في تينيريفي ، بجزر الكناري ، يوم الاثنين. غرقت سفينة تحوي ما يقرب من ضعف عدد الأشخاص الذين غرقت يوم الجمعة قبالة سواحل السنغال
داكار ، السنغال - يُعتقد أن ما يقدر بنحو 150 مهاجراً لقوا حتفهم بعد غرق القارب الخشبي الذي كانوا يستقلونه قبالة سواحل السنغال يوم الجمعة ، في أحدث حلقة في سلسلة من الحوادث المميتة لأولئك الذين يحاولون طريقًا بحريًا خطيرًا حول شمال غرب إفريقيا. تصل إلى أوروبا التي أصبحت أقل شعبية في السنوات الأخيرة.
انقلب القارب وغرق العديد من الركاب ، وفقًا لموقع Alarm Phone ، وهو خط ساخن للمهاجرين الذين تقطعت بهم السبل في البحر ، ورجال الإطفاء السنغاليون الذين رأوا آثار الحادث على الشاطئ. مر أقل من أسبوع على آخر كارثة من هذا القبيل ، حيث غرق ما لا يقل عن 140 شخصًا كانوا يحاولون الوصول إلى أوروبا عندما اشتعلت النيران في قاربهم.
كان القاربان متوجهين إلى جزر الكناري ، وهي أرخبيل إسباني على بعد 60 ميلاً من الساحل المغربي ، والتي استقبلت في الأشهر الأخيرة عشرات القوارب من المسافرين حيث أصبحت الطرق الأخرى عبر الصحراء وعبر البحر الأبيض المتوسط إلى أوروبا أكثر صعوبة وخطورة.
قالت الحكومة السنغالية في بيان الأسبوع الماضي إن هناك تصاعدًا في الهجرة السرية عن طريق البحر. وقالت إنها كانت تنفذ عمليات مراقبة جوا وبحرا ، واعتقلت 28 شخصا يشتبه في تهريبهم للمهاجرين.
قبل خمسة عشر عامًا ، كان هذا طريقًا مزدحمًا. في عام 2006 ، سافر أكثر من 32000 مهاجر من غرب ووسط إفريقيا على طول الطريق البحري لغرب إفريقيا ، وفقًا للمنظمة الدولية للهجرة. في العام الماضي ، وصل فقط 2698 شخصًا إلى جزر الكناري ، والتي تنتمي إلى الاتحاد الأوروبي كجزء من إسبانيا. بالنسبة لعام 2020 ، ارتفع هذا الرقم إلى أكثر من 6000 في الأشهر التسعة الأولى فقط من العام.
هذا الطريق إلى إسبانيا خطير للغاية لدرجة أنه عُرف منذ فترة طويلة باسم "برسا والا برساخ" ، وهو ما يعني "برشلونة أو موت" بلغة الولوف ، وهي اللغة الأكثر انتشارًا في السنغال. لكن الطرق الأخرى لها مخاطرها الخاصة: أولئك الذين يأخذون الطريق عبر الصحراء إلى ليبيا يخاطرون بأن يصبحوا واحداً من عشرات الآلاف من اللاجئين والمهاجرين المحاصرين في الدولة الواقعة في شمال إفريقيا ويتعرضون لانتهاكات جسيمة.
تعمل العديد من الدول الأوروبية ، في محاولة لتجنب استقبال المزيد من المهاجرين ، مع السلطات الليبية لضمان القبض على الأشخاص الذين يحاولون عبور البحر الأبيض المتوسط وإعادتهم ، وفقًا لمنظمات حقوق الإنسان. وقالت منظمة العفو الدولية إنه منذ عام 2016 ، تم إيقاف حوالي 60 ألف رجل وامرأة وطفل بهذه الطريقة.
قال ندي فاي ، أحد أقاربه ، إن عليو جينغي ، الذي كان يبلغ من العمر 18 عامًا وكان على وشك التقدم لامتحانات التخرج من المدرسة الثانوية ، كان على متن القارب الذي تحطم يوم الجمعة ، ولم يسمع عنه أحد منذ ذلك الحين.
قالت السيدة فاي: "لقد اعتاد الذهاب والعمل على قوارب الصيد ، لكسب بعض المال من الرسوم المدرسية وإعالة والدته".
قالت إنها تعرف شابين آخرين كانا على متن ذلك القارب الذي انطلق من مسقط رأسها مبور ، جنوب عاصمة السنغال ، داكار.
قالت السيدة فاي إن والد السيد غينغي كان قد ساعد قبطان القارب في العثور على ركاب للرحلة ، وفي المقابل حصل على مقعدين مجانيين على متن القارب. وقالت إن بإمكانه اختيار بيعها مقابل 500 دولار للقطعة الواحدة أو التخلي عنها. اختار أن يعطيهم لابنيه.
كما أفادت القوات المسلحة السنغالية باعتراضها ما لا يقل عن خمسة قوارب منذ أوائل أكتوبر / تشرين الأول وعلى متنها قرابة 500 شخص. لكن هذا لا يشمل القارب الذي اشتعلت فيه النيران في 24 أكتوبر قبالة الساحل بالقرب من مدينة سانت لويس.
التقى بيتي ندياي ، وهو مدون ورئيس قسم الاتصالات في مدينة سانت لويس ، ببعض أولئك الذين فروا من القارب المحترق ، وكتب ، "كتب الحزن واليأس على وجوههم".